智能钢包转运车

　　J9集团中心电池平车，是一种有人操纵的电动运输设备。该系列搬运车有安全保护以及各种移载功能的运输车，以铅酸蓄电池或锂电池为能源，直流电机调速驱动技术，多轮液压转向技术和线控、遥控双操作模式，使平车实现启动、停止、前进、后退、转弯等功能。用于模具、线圈、坯料和其他大型重型负载的运输移动。J9集团中心“无轨运输车”，安全，并且非常适合在整个生产车间和设施内运输模具、线圈和其他重负载。

　　智能电池平车广泛应用多种工厂和工业中，如装配线（环形生产线、环形生产线）、冶金行业（钢包）、仓库运输、船舶工业（维修、装配、集装箱运输）、车间工件运输、车床运输、钢厂（钢坯、钢板、钢卷、钢管、型材）等钢、钢结构）、建筑（桥梁、简易建筑、混凝土、混凝土柱）、石油工业（油泵、抽油杆及零部件）、能源（多晶硅、发电机、风车）、化工（电解槽、蒸馏器等）、铁路（养路、焊接、牵引车）。

　　J9集团中心智能电池平车在满足基本的运输要求外，还可以根据用户的要求增加液压升降系统，实现台面升降、侧翻等功能。有些客户要求运输不同物料时需要特殊形状的转运车，例如我们可以在车上安装滚轮以避免相互干扰，应用自动化生产车间或这流水生产线。

       而钢包车是电动平车的一种，炼钢厂运送钢包用的电动平车。由于钢水、钢渣等温度过高，为避免出现烧伤，好平车厂家专门为此设计了一种电动平车。其动力由电机提供，电机为耐高温防爆电机。

　　喷涂炉支架车包含壳体输送装置和支撑旋转支架，整体结构主要是由车架、行走装置和滚轮架等组成。车架上表面通过固定螺栓配有滚轮支架，产品两组为一套，含主动滚轮和被动滚轮，主被动架各组为四个滚轮，间距可以适应不同尺寸产品。

　　导热耐高温车身设计：

　　车身采用纵梁和横梁焊接而成的高强度抗压抗拉整体框架结构。其车架表面铺设表面热浸镀锌格栅板每小格尺寸是100×30，留出热风流动的通道。从而确保载重抗压强度。驱动部位台面设有可拆卸式检修盖板，两侧设有四个吊环。

　　防爆行走装置：

　　行走装置采用可拆卸手柄、万向联轴器、减速器与和齿轮相配合实现防爆滚轮架车前后移动进出炉体和高温环境。采取了横梁上八点承载设计，平车更趋稳定、安全、便于装运。车架上配有齿轮、齿条系统，使滚轮架沿工件轴向移动时受力均匀，位置准确。

　　采用防爆级别达到EXdⅡBT4的高温防爆电机。

　　滚轮支架装置：

　　滚轮支架分为主动滚轮架与被动滚轮架。主动滚轮架的转动由减速箱传动，减速箱通过电机，调整控制器，实现无级调速，机械传动噪声低，工件回转稳定，工件回转线速度为0.6m/s~1m/s。

　　滚轮支架的支撑轮为卡槽结构，能够满足带卡盘产品的支撑旋转。滚轮支架的轴向支撑长度及径向支撑宽度均应满足不同产品的支撑及转动（正反向）。滚轮支架移至指定位置后，与车体的固定形式应可靠便捷。每组滚轮支架一主动一被动，主动滚轮分别设置在每单个滚轮架上，主动滚轮设置在车体同一侧。滚轮支架应能与轨道平车分离，且应具有拆装方便快捷的特点，便于维修。

　　滚轮支架支撑轮电机用电缆线应可插拔式，与预留接头插拔方式方便、安全防爆可靠。电缆线长度考虑“大产品单发”和“小产品双发”两种工作状态。

　　采用变频调速作为滚轮架电机控制，旋钮具有可调节旋转速度功能。转换开关分别具有切换单发、双发、正传、反转功能。具有停车按钮。随车防爆电控柜，采用钢板制作，美观实用，表面做喷塑防腐处理，有良好的散热装置，门锁牢固可靠，使用方便，不干涉。

       1、可遥控操作，避免出现高温灼伤。

       2、在轨道上运行，运行平稳，更大程度避免钢水溅出。

       3、运行速度可自由控制。 

　　1、智能电动平车的传动部分由两个电机组成，分别装在主轮轴上，另一端装有两个万向轮。

　　2、运行时转弯靠两个电机的差速来实现，具体的实现是通过无线遥控器上的转向按钮来控制，按下转向按钮向左转，无轨电动平板车向左转，按下转向按钮向右转，平车向右转。具备无断边走动功能，整车具有安全可靠、操作简单等特点。

　　3、安装在主动轮上的电机附带制动抱死装置，具有断电可停、安全可靠等特点。

　　4、整车驱动电源是由装在平车内的蓄电池提供给直流电机，具有启动平稳、起动力矩大、减速器受冲击小、电压低、使用寿命长等优点。

　　在钢铁行业、煤炭行业、机电安装工程、重工机械、航运行业和工业生产中，无轨平车都有特别广泛的应用。其主要用途是输送钢构架、铸铁件、钢铁业铝压铸件、磨具、喷涂输送、防水输送板、织物纸包装制品输送、混土输送、大中小型预制构件过跨、工业设备应用、自动化生产线等。

　　1、为确保智能电动平车的正常工作，地面电源柜上的电压表及电源表示值应保持正常。一般而言，稍高于36v的电压属于正常电压。安培计显示较小属于正常情况，但应确保安培计显示正常无摆动。

　　2、使用电动平车装货时，应保持电动平车的重心平衡。还是把货物从中间向两边分开比较好，卸货时也要先卸货两端，再卸货中间，这样才能有效地保持电动平车的平衡，使工作更加顺利。

　　3、电动平车的导电面需要定期清洗、打磨，以确保导电面导电正常。电力平车导电面如有油污、锈迹、尘埃等绝缘体，在导电时可能会引起异常，从而使机器无法正常通电，影响正常工作。

　　1、电动平车的轨道减速器使用半年至一年，定期检查和更换润滑油。在使用时要注意轨道是否有障碍物，看下警灯是否正常。

　　2、低压轨道供电的平板车在使用过程中，应注意使取电柱与轨道保持良好的滑动摩擦，否则会影响电机的使用。

　　3、整车配备有升压变压器，变压器接线时要注意接线相序后期要注意变压器线路老化，定期更换电缆。

　　4、电缆卷筒上部多条引出线均需套管保护，以免损坏绝缘层而发生事故。在使用中如发现电缆绝缘层有破损，应及时更换新电缆。

　　5、平车作业长度不宜过长，作业长度过大时应采用中间点供电，避免电缆线缠绕。为了延长电缆线的使用寿命，电缆线外加拖曳链，可以保护电缆线的正常运行。

　　6、在使用蓄电池运输车辆时，应注意蓄电池的维护和保养，需要定期补充蓄电池中的蒸馏水，免维护蓄电池则不需要在使用运输车辆时，定期检查蓄电池内的电解液情况，电解液不足时，及时补充。使用不当会导致蓄电池烧毁，例如：充电时，充电机的插头与蓄电池箱槽接触。

　　7、无轨平车在运转时，转弯灵活度好，需要熟练的操作者操作。在使用过程中，注意避免电池组损坏，定期充放电，定期加电解液。

　　8、轨道平板车轮子在使用一年后加油。

　　J9集团中心为吉林长春六和汽车工程技术有限公司量身设计定制的5吨无轨平车，用于该公司铁路粮食运输和转运，该无轨车定制大尺寸台面和花纹板，可以完成粮食货物的直接搬运转运，也可搭载AGV搬运机器人实现全自动化的搬运运输；该车采用液压升降甲板渡桥和液压支腿装置，可以安全方便地实现定位，与铁路货车及车厢搭连；汽车轮胎式车轮，对运行地面无限制；同时该车配有声光报警、交通避障功能以及智能充电；可以原地360度旋转，边走边转弯，并能360度旋转进入货车箱；运行平稳、操作简单，安全可靠，得到客户的好评！

　　河南J9集团中心智能科技有限公司，是一家专注于从事搬运设备的研发、设计、制造、销售和售后服务的企业。无轨电动平车、AGV装运机器人、轨道电动平车、蓄电池电动平车、特种电动平车，包括智能型、旋转型、无轨道型、钢包型、油漆房型、喷砂房型、渡槽型、液压升降型、循环型、矿用型、吊运型等电动平车，以及低压轨道、电缆、滑触线、蓄电池等供电型电动平车。

　　拥有丰富的设计制造经验，技术靠谱，设备齐全，检测手段完备，质保体系完善，可为客户提供各种型号，吨位搬运设备及设备配件，各类非标，智能电动平板货车，搬运机器人的设计、制造。主要应用于航天、冶金、煤炭、重工业、船舶、轻工业、火力发电、铁路等行业。该产品符合JB/T6127-2010机械工业标准，智能化程度高，具有结构紧凑，外形美观，自动化，定位准确，运行平稳，爬坡能力强，行驶距离远，操作简便，维护方便等优点。

　　J9集团中心为河南卫华重型机械股份有限公司设计制造了2台/套50吨液压转向车,该车配备8个压胎式实心橡胶轮，采用液压转向方式，可无间断边走边转弯，转向灵活稳定，转弯半径小，可操控性强，车轮在无操作时可自动回正。用在卫华起重机生产制造车间，用来运输和搬运重型工件和起重机箱梁及配件等材料。